Stetige Verbesserung macht müde: das Auto

Stetige Verbesserung macht müde: das Auto Ökonomische Trends DOI: 10.1007/s10273-017-2183-5 Ferdinand Dudenhöffer Individuelle Mobilität und das Auto haben Deutsch- Die gepunktete Gerade in Abbildung 1 illustriert den Lang- land geprägt. Am 1. Januar 2017 waren 45,8 Mio. Pkw zeittrend eindeutig. Um stattliche 37% „ergrauten“ die Pkw angemeldet, pro 1000 Einwohner sind dies 554 Pkw, so auf Deutschlands Straßen in den letzten 22 Jahren. Hat- viele wie noch nie in der Geschichte der Bundesrepub- ten die Pkw 1995 noch 6,8 Jahre im Schnitt „auf dem Bu- lik. Nur wenige Staaten, wie etwa die USA oder Monaco, ckel“, ist das Durchschnittsalter mittlerweile auf 9,3 Jahre haben eine größere Fahrzeugdichte. Seit der Wiederver- angewachsen. Setzt sich der Trend fort, werden um das einigung wächst der Pkw-Bestand in Deutschland kon- Jahr 2023 die Autos in Deutschland im Durchschnitt zehn tinuierlich mit durchschnittlich 1,5% pro Jahr. Das ist die Jahre alt sein. Zwar wächst der Pkw-Bestand kontinuier- eine Seite der Medaille. Die Kehrseite: Das Interesse der lich, aber man fährt lieber mit dem alten Auto. Die von den Privatkunden an Neuwagen sinkt. Im ersten Halbjahr 2017 Autobauern laufend vorgestellten Innovationen bei Neu- wurden nur noch 34,6% aller Pkw-Neuwagen auf Privat- wagen scheinen die Käufer wenig zu überzeugen. Echte käufer erstangemeldet. http://www.deepdyve.com/assets/images/DeepDyve-Logo-lg.png Wirtschaftsdienst Springer Journals

Stetige Verbesserung macht müde: das Auto

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Publisher
Springer Berlin Heidelberg
Copyright
Copyright © 2017 by ZBW and Springer-Verlag GmbH Deutschland
Subject
Economics; Political Economy/Economic Policy; Labor Economics; Macroeconomics/Monetary Economics//Financial Economics; Social Policy; European Integration
ISSN
0043-6275
eISSN
1613-978X
D.O.I.
10.1007/s10273-017-2183-5
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Abstract

Ökonomische Trends DOI: 10.1007/s10273-017-2183-5 Ferdinand Dudenhöffer Individuelle Mobilität und das Auto haben Deutsch- Die gepunktete Gerade in Abbildung 1 illustriert den Lang- land geprägt. Am 1. Januar 2017 waren 45,8 Mio. Pkw zeittrend eindeutig. Um stattliche 37% „ergrauten“ die Pkw angemeldet, pro 1000 Einwohner sind dies 554 Pkw, so auf Deutschlands Straßen in den letzten 22 Jahren. Hat- viele wie noch nie in der Geschichte der Bundesrepub- ten die Pkw 1995 noch 6,8 Jahre im Schnitt „auf dem Bu- lik. Nur wenige Staaten, wie etwa die USA oder Monaco, ckel“, ist das Durchschnittsalter mittlerweile auf 9,3 Jahre haben eine größere Fahrzeugdichte. Seit der Wiederver- angewachsen. Setzt sich der Trend fort, werden um das einigung wächst der Pkw-Bestand in Deutschland kon- Jahr 2023 die Autos in Deutschland im Durchschnitt zehn tinuierlich mit durchschnittlich 1,5% pro Jahr. Das ist die Jahre alt sein. Zwar wächst der Pkw-Bestand kontinuier- eine Seite der Medaille. Die Kehrseite: Das Interesse der lich, aber man fährt lieber mit dem alten Auto. Die von den Privatkunden an Neuwagen sinkt. Im ersten Halbjahr 2017 Autobauern laufend vorgestellten Innovationen bei Neu- wurden nur noch 34,6% aller Pkw-Neuwagen auf Privat- wagen scheinen die Käufer wenig zu überzeugen. Echte käufer erstangemeldet.

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Published: Aug 15, 2017

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