TY - JOUR
AU - 
AB - Машиностроение и машиноведение https://doi.org/10.21122/2227-1031-2021-20-4-302-309 УДК 625.282:625.032.07 Прочность гибкой оболочки пневматической рессоры 1) 2) Доктора техн. наук, профессора В. Г. Маслиев , А. В. Фомин , 3) 1) канд. техн. наук, доц. А. А. Ловская , докт. фил. А. О. Маслиев , 4) 1) доктора техн. наук, профессора Н. И. Горбунов , В. В. Дущенко 1) Национальный технический университет «Харьковский политехнический институт» (Харьков, Украина), 2) Государственный университет инфраструктуры и технологий (Киев, Украина), 3) Украинский государственный университет железнодорожного транспорта (Харьков, Украина), 4) Восточноукраинский национальный университет имени Владимира Даля (Северодонецк, Украина) © Белорусский национальный технический университет, 2021 Belarusian National Technical University, 2021 Реферат. Исследована прочность гибкой оболочки пневматической рессоры транспортного средства при движении относительно рельсовой колеи. Расчет проведен с использованием метода конечных элементов, реализованного в среде программного обеспечения SolidWorks. Для этого воспроизведены чертежи пневморессоры баллонного типа в формате 3D. Особенностью конструкции является то, что расстояние между верхним и нижним днищами в статике неизменно – благодаря регулятору положения кузова, который поддерживает его постоянство относительно рамы тележки. Полученные результаты позволили сделать вывод, что имеются определенные резервы по уровню напряже- ний, т. е. дополнительно к вертикальным возможно учесть еще и поперечные взаимные смещения днищ пневморес- соры, которые будут возникать при смещениях тележки относительно кузова. На 
TI - Strength of Flexible Shell of Pneumatic Springs
JF - Science & Technique
DO - 10.21122/2227-1031-2021-20-4-302-309
DA - 2021-07-19
UR - https://www.deepdyve.com/lp/unpaywall/strength-of-flexible-shell-of-pneumatic-springs-ZyRnhTOCPD
DP - DeepDyve
ER -